Projekte

2009
Wir arbeiten an einer Zahnriemen-Getriebelösung für unseren Motor M800ULT. Das Getriebe kann auch für andere Motore bis 110 KW verwendet werden.

 

Gleichzeitig wird von uns ein UL-Flugzeug vom Typ C42B auf einen S2200UL umgerüstet.
Die Vorteile gegenüber dem serienmäßig eingebautem Rotax-Motor sind, sehr hohe Laufruhe, angenehmer Flugmotorensound, Sparsamleit, Wartungsfreundlickeit, keine LTA-s, einfache Installation und hohe TBO.